رهان طوكيو الكبير على الكهرباء: أكثر من 150 شاحنة لتبادل البطاريات ستظهر في الشوارع في تجربة تغير قواعد اللعبة
تطلق ميتسوبيشي وشركاؤها أكبر أسطول لشاحنات تبادل البطاريات في طوكيو في عام 2025 – تهدف إلى تبادل البطاريات في 5 دقائق وعدم توقف الأسطول.
• أكثر من 150 سيارة كهربائية قابلة لتبادل البطاريات سيتم نشرها في طوكيو من سبتمبر 2025
• 14 محطة تبادل بطاريات معيارية مخططة
• الوقت المستهدف لتبادل البطارية: 5 دقائق فقط لكل مركبة
• ياماتو ترانس بورت قد تكون الرائدة في تبادل السيارات الكهربائية للتوصيل في آخر مرحلة
تستعد طوكيو لأ overhaul كهربائي حيث تعلن شركة ميتسوبيشي فوسو شاحنة وحافلة (MFTBC)، وميتسوبيشي موتورز، ورائدة تبادل البطاريات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها أمبل، وعملاق اللوجستيات ياماتو ترانس بورت عن تجربة جريئة يمكن أن تعزز صناعة السيارات الكهربائية التجارية في اليابان. ستنطلق هذه الشراكة القوية في سبتمبر 2025 لتطرح أكثر من 150 مركبة كهربائية قابلة لتبادل البطاريات و14 محطة تبادل معيارية متطورة عبر العاصمة اليابانية الزاخرة.
تشير الخطوة إلى تصعيد حاد عن تجربة العام الماضي الأصغر في كيوتو، مما يدل على أن تبادل البطاريات يخرج من الظلال إلى المسرح الرئيسي في أكبر منطقة حضرية في العالم. ستقود شاحنة ميتسوبيشي eCanter الخفيفة وشاحنة Minicab EV – وهي سيارة kei مدمجة مصممة لمسارات المدن المعقدة في اليابان – هذه الشحنة الكهربائية.
لماذا يعتبر تبادل البطاريات تغييراً لقواعد اللعبة في طوكيو؟
يمكن أن يكون تبادل البطاريات هو المفتاح نحو تبني واسع النطاق للسيارات الكهربائية في المدن الكثيفة مثل طوكيو. بدلاً من توصيل السيارات وانتظار الشحن، يمكن للسائقين تبادل البطاريات في غضون خمس دقائق فقط – أسرع من طلب الرامن في شيبويا. تعني المحطات المؤتمتة أن السائقين لا يحتاجون أبدًا لمغادرة مقاعدهم، مما يقلل من وقت التوقف ويزيد من إنتاجية الأسطول.
بالاقتران مع إلحاح طوكيو للحد من الكربون وتحقيق أهداف المناخ الصارمة، تضع هذه التجربة المدينة في طليعة اللوجستيات الحضرية الصديقة للبيئة. وفقًا لفريق المشروع، قد تساعد المحطات المستقبلية أيضًا في استقرار الشبكة من خلال تخزين الطاقة المتجددة، مما يضاعف من تأثير المبادرة البيئي.
من هم اللاعبون الرئيسيون الذين يقودون هذا المشروع؟
ستكون ياماتو ترانس بورت، وهي لاعب أساسي في سوق التوصيل في اليابان، هي الأولى في طرح هذه الشاحنات عالية التقنية لوجستيات آخر مرحلة. تقدم شركة أمبل، التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها، تقنية تبادل البطاريات المعيارية الأوتوماتيكية بالكامل، مما يسرع من الكهربة على المستوى العالمي. حصل المشروع على دعم من مشروع دعم تطوير التكنولوجيا الخاص بشركة البيئة العامة في طوكيو لدعم الطاقة الجديدة. للمزيد حول الاتجاهات الصناعية، تفضل بزيارة ميتسوبيشي موتورز و MFTBC.
أسئلة وأجوبة: كيف ستعمل تجربة تبادل البطاريات؟
س: كيف يختلف تبادل البطاريات عن الشحن السريع؟
تبادل البطاريات مؤتمت بالكامل ويستغرق حوالي 5 دقائق – لا حاجة للخروج من المركبة. بينما يمكن أن يشغل الشحن مركبات لعدة ساعات، حتى مع الشواحن السريعة.
س: هل ستخدم المحطات فقط الأساطيل التجارية؟
تركز المرحلة الأولية على شاحنات التوصيل والمركبات التجارية. ولكن مع النجاح، قد تمتد هذه التقنية إلى سيارات الأجرة، ومشاركة الركوب، أو حتى السيارات الكهربائية للمستهلكين.
س: ما الذي يجعل هذه المحطات مناسبة لطوكيو؟
إنها مضغوطة للغاية وتتمتع بقدرات نشر سريعة، مما يجعلها مثالية للمناطق الحضرية المكتظة.
كيف يمكن لشركات اللوجستيات الاستعداد لمستقبل تبادل البطاريات؟
- تتبع نتائج التجربة وبيانات أداء التبادل.
- فكر في كيفية ملاءمة تبادل البطاريات لعمليات الأسطول الحالية.
- ابقَ على اطلاع بالتطورات التكنولوجية في المحطات المعيارية.
الطريق إلى الأمام: هل ستحفز تبادل البطاريات حلم اليابان في انبعاثات صفرية؟
إذا نجحت هذه التجربة في طوكيو، فتوقع تأثيرات متسلسلة عبر شبكة اللوجستيات والنقل التجاري في اليابان. قد يصبح تبادل البطاريات قريبًا ركيزة للتوصيل السريع، الحضري، دون توقف – تمامًا كما تعزز اليابان طموحاتها المناخية.
ابقَ على اطلاع حول مستقبل السيارات الكهربائية وتقنية تبادل البطاريات. ضع علامة على التقويم الخاص بك لمعرض Evertiq Expo في برلين في 5 يونيو 2025، واشترك في تحديثات النشرة الإخبارية من قادة الصناعة الرئيسيين.
لا تتخلف عن الثورة الكهربائية – تابع هذه النقاط البارزة وحوّل أسطولك لمستقبل دون توقف:
- شاهد تجربة تبادل البطاريات في طوكيو تتدحرج بدءًا من سبتمبر 2025
- تعلّم من ابتكارات ياماتو ترانس بورت في توصيل آخر مرحلة
- تابع التطورات من أمبل، ميتسوبيشي، وMFTBC
- استعرض المعارض التقنية القادمة واشترك في أخبار الصناعة
